Poczta Polska S.A. właśnie zamknęła kolejny etap modernizacji posiadanej floty. Do Spółki dotarły ostatnie z zakontraktowanych nowych samochodów dostawczych. Aktualnie w dyspozycji operatora narodowego jest ich już ponad tysiąc w ramach wymiany floty. Nowe samochody to jeden z wielu elementów zmian pocztowej logistyki, realizowanych w celu poprawy jakości oferowanych usług i efektywniejszej obsługi rosnącego wolumenu przesyłek. Najwięcej nowych aut trafiło do województwa wielkopolskiego.
Poczta Polska, systematycznie zwiększa udział w rynku KEP (przesyłki kurierskie, ekspresowe i paczkowe) poprzez wdrażanie kolejnych inwestycji. Nowoczesna flota to element realizacji strategii Spółki, która zakłada rozwój w najbardziej perspektywicznych sektorach – wymiana floty jest jednym z elementów szeregu zmian pocztowej logistyki, których celem jest poprawa zarówno efektywności tego obszaru, jak również jakości świadczonych usług.
Chcemy być coraz bardziej konkurencyjni w zakresie obsługi logistycznej realizowanej zarówno dla klienta indywidualnego, jak i naszych partnerów biznesowych. Jednym z kluczowych wymogów dla realizacji tego celu, jest przeprowadzanie inwestycji w najnowocześniejszą flotę dedykowaną obsłudze przewozów ładunkowych rosnącego wolumenu przesyłek. Dzięki nowoczesnej flocie nasze usługi staną się jeszcze efektywniejsze
– mówi Tomasz Zdzikot, prezes zarządu Poczty Polskiej S.A.
Nowe auta zapewnią efektywny i bardziej ekologiczny transport przesyłek kurierskich, obsługę klientów biznesowych, głównie e-sklepów, a także połączenia logistyczne pomiędzy sortowniami oraz z placówkami pocztowymi.
Umowy z dostawcami leasingowanych samochodów dostawczych są wynikiem przeprowadzonego przez Pocztę Polską postępowania przetargowego. Zostały zawarte z ING Lease oraz z PKO Leasing S.A. Zamówienie przebiegało w dwóch etapach – pierwszy transport części nowej floty w ilości 452 aut dotarł w 2020 roku. Kolejny, obejmujący ponad 600 samochodów dostawczych – został realizowany obecnie.
Modernizacja floty Poczty Polskiej zdecydowanie usprawni także codzienna pracę kierowców – pracowników Poczty, którzy realizują przewozy przesyłek. Zamówione samochody marki Peugeot mają ładowność od 0,5 t do 1,7 t, co zapewnia realizację różnorodnych zadań transportowych. Dostarczone auta ciężarowe marki Iveco, to jednostki o ładowności do 8 t. Mają nadwozie typu furgon, wyposażone są w platformy załadunkowe o nośności 2 t.
Najwięcej nowych aut trafiło do województwa wielkopolskiego.
Poczta Polska użytkuje obecnie w sumie ponad 5000 samochodów dostawczych różnego typu, w tym 20 aut elektrycznych. Dysponuje siecią 7,6 tys. placówek pocztowych, przewozi rocznie ok. 1,4 mld przesyłek.
